خبریں

[خلاصہ بیان] Taishan صنعتی ترقی گروپ- جیو سیل کی خصوصیات:

1. اسے نقل و حمل کے دوران لچکدار طریقے سے پھیلایا اور گرایا جا سکتا ہے۔اسے تعمیر کے دوران ایک جالی میں کھینچ کر مضبوط ڈھانچہ بنانے کے لیے مٹی، بجری، کنکریٹ وغیرہ جیسے ڈھیلے مواد سے بھرا جا سکتا ہے۔پس منظر کی روک تھام اور اعلی سختی کے ساتھ ساختی جسم۔

2. مواد ہلکا، لباس مزاحم، کیمیائی خصوصیات میں مستحکم، روشنی اور آکسیجن کی عمر کے خلاف مزاحم، تیزاب اور الکلی مزاحم، مختلف مٹیوں اور صحراؤں اور مٹی کے دیگر حالات کے لیے موزوں ہے۔

3. اعلی پس منظر کی پابندی اور اینٹی پرچی، مخالف اخترتی، مؤثر طریقے سے ذیلی گریڈ کی برداشت کی صلاحیت کو بڑھانے اور بوجھ کو منتشر کرتی ہے۔

4. جیو سیل کی اونچائی، ویلڈنگ کی دوری اور دیگر جیومیٹرک جہتوں کو تبدیل کرنے سے انجینئرنگ کی مختلف ضروریات پوری ہو سکتی ہیں۔

5. مفت توسیع اور سنکچن، چھوٹے نقل و حمل کا حجم؛آسان کنکشن اور تیز رفتار تعمیراتی رفتار۔

————————————————————————————————————————————————————— ————————————

جیو سیل کی خصوصیات:

1. اسے آزادانہ طور پر پھیلایا جا سکتا ہے، نقل و حمل کے دوران گرایا جا سکتا ہے، اور تعمیر کے دوران اسے خالص شکل میں پھیلایا جا سکتا ہے، اور ڈھیلے مواد جیسے مٹی، بجری، کنکریٹ وغیرہ سے بھرا جا سکتا ہے، تاکہ مضبوط پس منظر کی پابندیوں کے ساتھ ڈھانچہ بنایا جا سکے۔ اعلی سختی.

2. مواد ہلکا، لباس مزاحم، کیمیائی خصوصیات میں مستحکم، روشنی اور آکسیجن کی عمر کے خلاف مزاحم، تیزاب اور الکلی مزاحم، مختلف مٹیوں اور صحراؤں اور مٹی کے دیگر حالات کے لیے موزوں ہے۔

3. اعلی پس منظر کی پابندی اور اینٹی پرچی، مخالف اخترتی، مؤثر طریقے سے ذیلی گریڈ کی برداشت کی صلاحیت کو بڑھانے اور بوجھ کو منتشر کرتی ہے۔

4. جیو سیل کی اونچائی، ویلڈنگ کی دوری اور دیگر جیومیٹرک جہتوں کو تبدیل کرنے سے انجینئرنگ کی مختلف ضروریات پوری ہو سکتی ہیں۔

5. مفت توسیع اور سنکچن، چھوٹے نقل و حمل کا حجم؛آسان کنکشن اور تیز رفتار تعمیراتی رفتار۔

سیل روم کی انجینئرنگ ایپلی کیشن:

1. آدھے بھرے اور آدھے سب گریڈ سے نمٹنا

صرف 1:5 کی قدرتی ڈھلوان والی ڈھلوان پر پشتے کی تعمیر کرتے وقت، پشتے کی بنیاد پر سیڑھیاں کھودی جانی چاہئیں، اور سیڑھیوں کی چوڑائی 1M سے کم نہیں ہونی چاہیے۔جب سڑک کو مراحل میں بنایا جاتا ہے یا دوبارہ تعمیر اور چوڑا کیا جاتا ہے، تو پرانے اور نئے سب گریڈ فل ڈھلانوں کے جنکشن کو کھول دیا جانا چاہیے۔کھدائی کے مراحل کے لیے، اعلیٰ درجے کی شاہراہوں پر قدموں کی چوڑائی عام طور پر 2M ہوتی ہے۔Geocells ہر قدم کی سطح پر رکھے جاتے ہیں، اور geocell کا اپنا اگواڑا سائیڈ محدود کمک اثر ناہموار کمی کے مسئلے کو بہتر طریقے سے حل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

2. ہوا اور ریتلی علاقوں میں ذیلی درجہ بندی

ہوا والی ریت والے علاقے میں سڑک کا بیڈ بنیادی طور پر کم پشتے کا ہونا چاہیے، اور بھرنے کی اونچائی عام طور پر 0.3M سے کم نہیں ہوتی ہے۔تیز رفتار ریتیلے علاقے میں سڑک کے بیڈ کی تعمیر میں کم روڈ بیڈ اور بھاری بوجھ کی پیشہ ورانہ ضروریات کی وجہ سے، جیو سیلز کا استعمال ڈھیلے بھرنے میں پس منظر کا کردار ادا کر سکتا ہے۔محدود اونچائی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ذیلی گریڈ میں بڑی گاڑیوں کے بوجھ کے دباؤ کو برداشت کرنے کے لیے زیادہ سختی اور طاقت ہے۔

3. پلیٹ فارم کے پچھلے حصے میں سب گریڈ کے لیے مٹی کی بھرائی کو مضبوط کرنا

geocells کے استعمال کو بہتر طور پر abutment واپس کمک کے مقصد کو حاصل کر سکتے ہیں.جیو سیلز اور فلرز سب گریڈ اور ڈھانچے کے درمیان غیر مساوی تصفیہ کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے لیے کافی رگڑ پیدا کر سکتے ہیں، اور آخر کار "گاڑی" کی بیماری کی وجہ سے پل کے ڈیک کے ابتدائی اثر کو پہنچنے والے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتے ہیں۔

4. پرما فراسٹ علاقوں میں ذیلی درجہ بندی

پرما فراسٹ علاقوں میں بھرے ہوئے ذیلی گریڈوں کی تعمیر میں، بھرنے کی کم از کم اونچائی تک پہنچنا چاہیے تاکہ منجمد تہہ کی اوپری حد کو کیچڑ یا نیچے آنے سے روکا جا سکے، جس کے نتیجے میں پشتے کی حد سے زیادہ آباد کاری ہوتی ہے۔geocells کے انوکھے اگواڑے کو تقویت دینے کا اثر اور مؤثر نفاذ کی مجموعی قید کچھ خاص علاقوں میں بھرنے کی کم از کم اونچائی کو سب سے زیادہ حد تک یقینی بنا سکتی ہے، اور فلنگ کو اعلیٰ معیار کی مضبوطی اور سختی بنا سکتی ہے۔

5. کم کمی سبسائیڈنس کا علاج

ہائی ویز اور فرسٹ کلاس ہائی ویز کے لیے جو اچھی کمپریسبلٹی کے ساتھ ٹوٹنے والے لوز اور لوز سیکشنز سے گزرتی ہیں، یا جب اونچے پشتے کی بنیاد کی قابل برداشت صلاحیت گاڑیوں کے مشترکہ بوجھ اور پشتے کے اپنے وزن کے دباؤ سے کم ہوتی ہے، ذیلی گریڈ بیئرنگ کی صلاحیت کی ضروریات کے مطابق بھی ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.اس وقت، جیو سیل کی برتری بلاشبہ ظاہر ہوتی ہے۔

جیو سیل کی تعمیر کا طریقہ:

1. کام کرنے والا چہرہ: کچھ ڈھلوانوں نے ضروریات کو پورا کیا ہے، اور ڈھلوان کی مرمت کا کام جاری ہے، اور کام کرنے والا چہرہ یکے بعد دیگرے فراہم کیا جائے گا۔ڈھلوان کی ہمواری کا تعلق جیو سیل گھاس لگانے کے تحفظ کی کامیابی یا ناکامی سے ہے۔جب ڈھلوان ناہموار ہوتی ہے تو، جیو سیلز کا بچھانے سے ارتکاز پر دباؤ پڑتا ہے، جس سے خلیات کے سولڈر جوڑوں میں شگاف پڑ جاتا ہے اور خلیات آگے بڑھنے کا سبب بنتے ہیں۔اس لیے، ڈھال کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے برابر کیا جانا چاہیے، اور ڈھلوان پر موجود پومیس اور خطرناک پتھروں کو ہٹانے کے لیے ڈھلوان کی دستی طور پر مرمت کی جانی چاہیے۔

2. فرش سیل کی طرف کی ڈھلوان ایک مین ڈرینج ڈچ سسٹم سے لیس ہونی چاہیے، جس میں دو ملحقہ گڑھوں کے درمیان 4 میٹر کا فاصلہ ہونا چاہیے، اور نکاسی کی کھائی کو سڑک کی سائیڈ ڈچ کے ساتھ جوڑا جائے، تاکہ سڑک کی سطح کا پانی بہہ سکے۔ نکاسی آب کے چینل میں سائیڈ ڈچ کے ساتھ اور سڑک کے کنارے میں داخل ہوتا ہے، تاکہ سڑک پر پانی جمع ہونے سے بچا جا سکے اور ڈھلوان کے تحفظ کو خلیات کو گھسنے سے روکا جا سکے۔

3. ڈھلوان کی سطح پر سب سے اوپر لیولنگ ٹریٹمنٹ کریں، کچھ ایسی چیزیں ہٹائیں جو خلیات کے بچھانے کے لیے سازگار نہیں ہیں، اور ڈھلوان کی سطح کو ہموار اور مضبوط رکھیں۔آپ پودوں کی نشوونما کو آسان بنانے کے لیے پہلے اعلیٰ معیار کی مٹی کی ایک تہہ بھی چھڑک سکتے ہیں۔

4. سیل کو طاقت کی مرکزی سمت میں اوپر سے نیچے تک بچھایا جانا چاہئے، تاکہ سیل شیٹ روڈ بیڈ پر کھڑی ہو۔کبھی بھی افقی طور پر نہ لیٹیں۔

5. سیل اسمبلی کو مکمل طور پر کھولیں، اور سب سے اوپر والے ہر سیل میں ہک کے سائز کے ریویٹ کے ڈھیر کو کیل لگائیں۔ریویٹ کے ڈھیر کی لمبائی سیل کی اونچائی کے علاوہ 30 سینٹی میٹر ہونے کی ضرورت ہے۔مثال کے طور پر، ایک 5 سینٹی میٹر سیل کے لیے، اس کا ریویٹ ڈھیر 2×5cm+30cm، لمبائی 40cm، 10cm سیل، اس کے rivet کے ڈھیر کی لمبائی 2×10+30، 50cm ہونی چاہیے، اور rivet کے ڈھیر کو نالیوں کے ساتھ کیلوں سے جڑا ہوا ہے۔ دونوں طرف کھائی، بانس اور لکڑی کے ڈھیروں کو استعمال کیا جا سکتا ہے، بنیادی طور پر گرڈ کو کھولنے کے لیے درمیان اور نیچے، بانس اور لکڑی کے ڈھیروں کو سیل کو پھیلانے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔سب سے اوپر riveting ڈھیر بنیادی طور پر پھانسی اور سیل riveting کا کردار ادا کرتے ہیں.اسٹیل کی سلاخوں جیسے بہتر مواد کا استعمال کیا جانا چاہیے۔سٹیل کے کھمبے ڈھال پر کھڑے ہونے چاہئیں، اور دیگر بنیادی طور پر تعمیر کے دوران تناؤ کے خلیوں کا کردار ادا کرتے ہیں، اور دستیاب مواد نسبتاً آسان ہیں۔

6. سیل کو پھیلانے اور چھلنی کرنے کے بعد، سیل کی جگہ کو اوپر سے نیچے تک اعلیٰ معیار کی مٹی سے بھریں جو ٹرف یا گھاس کے بیج لگانے کے لیے موزوں ہو۔فلنگ سیل کی اونچائی کا 1.2 گنا ہونا چاہئے، اور اسے مضبوطی سے تھپتھپایا جانا چاہئے اور پودوں پر وقت پر لگانا چاہئے۔

7. سڑک کی نچلی ڈھلوان پر استعمال ہونے پر، نکاسی کی کھائی کو سڑک کے کندھے کو برقرار رکھنے والی کھائی کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے تاکہ سڑک کے علاقے کے پانی کی نکاسی کو آسان بنایا جا سکے بغیر ڈھلوان کی حفاظت کے۔سڑک کے اوپری ڈھلوان پر استعمال ہونے پر، اوپری ڈھلوان کی اوپری لائن پر پانی کو روکنے والی کھائی قائم کی جانی چاہیے۔اوپری ڈھلوان کی اونچائی پر جمع پانی کو روکنے والی کھائی کو ڈرینج ڈچ میں بہاؤ تاکہ جمع پانی کو ڈھلوان کے تحفظ کو براہ راست دھونے سے روکا جا سکے۔اوپری ڈھلوان کو زیادہ اونچائی والے جیو سیل کو استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔

8. تعمیر مکمل ہونے کے بعد، دوبارہ معائنہ کا کام اچھی طرح سے کیا جانا چاہئے، اور ڈھیروں کے ڈھیر جو پوری طرح سے پھیلے ہوئے نہیں ہیں اور مضبوط نہیں ہیں ان پر وقت پر دوبارہ کام کیا جانا چاہئے جب تک کہ ٹرف یا گھاس کے بیج مکمل طور پر زندہ نہ ہوں۔