خبریں

جیوگریڈ بچھانے کا عمل:

نچلی بیئرنگ پرت کا معائنہ کریں اور صاف کریں → جیوگریڈ کو دستی طور پر بچھائیں → اوورلیپ کریں ، باندھیں اور ٹھیک کریں → اوپری سب گریڈ مٹی کو ہموار کریں → رولنگ → معائنہ کریں۔

جیوگریڈ بچھاتے وقت نوٹ کرنے کی چیزیں:

(1) جیوگریڈ کو منصوبہ بند چوڑائی کے مطابق فلیٹ لوئر بیئرنگ پرت پر بچھایا گیا ہے۔فلر کی اوپری نیچے کی تہہ ملبے سے پاک ہے جو جیوگریڈ کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔جیوگریڈ بچھاتے وقت، اعلی طاقت کی سمت پشتے کے محور پر سیدھا ہونا چاہیے۔ترتیب.جیوگریڈ افقی طور پر بچھایا گیا ہے۔جھریوں، بگاڑ یا گڑھوں کو روکنے کے لیے بچھاتے وقت سخت اور کھینچیں۔جیوگرڈز کو اوور لیپنگ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے طول بلد میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور اوور لیپنگ کی چوڑائی 20 سینٹی میٹر سے کم نہیں ہوتی ہے۔
(2) جیوگریڈ بچھانے کے بعد، دستی طور پر فلر کی اوپری تہہ بچھائیں اور سورج کی طویل مدتی نمائش کو روکنے کے لیے وقت پر رولنگ ختم کریں۔پھر مکینیکل ٹرانسپورٹیشن، لیولنگ اور رولنگ کا استعمال کریں۔مکینیکل ہموار اور رولنگ دونوں سروں سے مرکز تک کی جاتی ہے، اور رولنگ دونوں سروں سے مرکز تک کی جاتی ہے، اور معیاری تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے کمپیکشن ڈگری کو برقرار رکھا جاتا ہے۔
(3) تمام تعمیراتی گاڑیوں اور تعمیراتی مشینری کو پکی جیوگریڈ پر چلنے یا پارک کرنے سے روکیں۔تعمیر کے دوران کسی بھی وقت جیوگریڈ کا معیار چیک کریں۔اگر کوئی نقصان جیسا کہ ٹوٹنا، پنکچر، یا آنسو پایا جاتا ہے، تو اس کی حد کے مطابق مرمت کریں۔یا تبدیل کریں.

جیوگریڈ تعمیراتی طریقہ:

(1) سب سے پہلے، سڑک کے بیڈ کی ڈھلوان لائن کو درست طریقے سے لگائیں۔سڑک کے بیڈ کی چوڑائی کو یقینی بنانے کے لیے، ہر طرف کو 0.5m تک چوڑا کیا گیا ہے۔بے نقاب بیس مٹی کو برابر کرنے کے بعد، اسے دو بار مستحکم طور پر دبانے کے لیے 25T وائبریٹری رولر استعمال کریں، اور پھر اسے چار بار دبانے کے لیے 50T وائبریٹری رولر استعمال کریں۔، ناہموار مقامی مصنوعی تعاون لگانے.
(2) 0.3M موٹی درمیانی (موٹی) ریت ڈالیں، اور دستی تعاونی مشینری کے ساتھ برابر کرنے کے بعد، جامد دباؤ کو دو بار انجام دینے کے لیے 25T وائبریٹری رولر استعمال کریں۔
(3) جیوگریڈ بچھانا۔جیوگریڈ بچھاتے وقت، نیچے کی سطح ہموار اور گھنی ہونی چاہیے۔عام طور پر، انہیں فلیٹ، سیدھا، اور اسٹیک نہیں کیا جانا چاہئے.انہیں مڑا یا مروڑ نہ دیا جائے۔دو ملحقہ جیوگرڈز کو 0.2m تک اوورلیپ کرنے کی ضرورت ہے، اور جیو گرڈز کو سڑک کے بیڈ کے ساتھ عبوری طور پر اوورلیپ ہونا چاہیے۔جڑنے والے پرزے نمبر 8 لوہے کے تار سے ہر 1 میٹر کے بعد جڑے ہوئے ہیں، اور بچھائی ہوئی گرڈ کو ہر 1.5-2 میٹر کے بعد U-شکل والے ناخن کے ساتھ زمین پر لگایا جاتا ہے۔
(4) جیوگریڈ کی پہلی تہہ ڈالنے کے بعد، ابتدائی طور پر 0.2 میٹر موٹی درمیانی (موٹی) ریت کی دوسری تہہ بھریں۔طریقہ یہ ہے: ریت کو کار کے ذریعے تعمیراتی جگہ پر لے جائیں اور اسے سڑک کے کنارے پر اتاریں، اور پھر اسے بلڈوزر سے آگے دھکیل دیں۔، پہلے سڑک کے بیڈ کے دونوں سروں پر 2 میٹر کے اندر اندر 0.1m بھریں، جیوگریڈ کی پہلی تہہ کو تہہ کریں، اور پھر اسے 0.1m درمیانی (موٹی) ریت سے بھریں۔دونوں سروں کو درمیان میں بھرنا اور دھکیلنا حرام ہے اور ہر قسم کی مشینری ممنوع ہے۔جب کسی ایسے جیوگرڈ پر کام کر رہے ہوں جس میں درمیانی (موٹی) ریت نہ بھری ہو، تو یہ یقینی بنائے گا کہ جیوگریڈ چپٹا، ابھرا ہوا اور جھریوں سے پاک ہے۔درمیانی (موٹے) ریت کی دوسری تہہ کے فلیٹ ہونے کے بعد، افقی پیمائش کی جانی چاہیے۔ناہموار بھرنے کی موٹائی کو روکنے کے لیے، ایک 25T وائبریٹری رولر استعمال کریں تاکہ اسے برابر کرنے کے بعد اسے دو بار دبائیں۔
(5) جیوگریڈ کی دوسری پرت کی تعمیر کا طریقہ پہلی پرت جیسا ہی ہے۔آخر میں، اسے 0.3M درمیانی (موٹے) ریت سے بھریں۔بھرنے کا طریقہ پہلی پرت جیسا ہی ہے۔25T رولر کے ساتھ دو بار جامد دبانے کے بعد، اس طرح روڈ بیڈ بیس ری انفورسمنٹ مکمل ہو جاتی ہے۔
(6) درمیانی (موٹی) ریت کی تیسری تہہ کو رول کرنے کے بعد، ڈھلوان کے دونوں سروں پر دو جیوگرڈز کو لکیر کے ساتھ طول بلد میں بچھائیں، 0.16m سے اوورلیپ کریں، اور انہیں اسی طرح جوڑیں، اور پھر ارتھ ورک کی تعمیر شروع کریں۔ڈھلوان کے تحفظ کے لیے جیوگرڈز بچھاتے وقت، ہر پرت کے کنارے کی لکیروں کی پیمائش کرنا ضروری ہے، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہر طرف ڈھلوان کی مرمت کے بعد ڈھلوان میں 0.10 میٹر دفن ہو جائیں۔
(7) ڈھلوان جیوگریڈ سے بھری ہوئی مٹی کی ہر دو تہوں کے لیے، یعنی جب موٹائی 0.8 میٹر ہو، جیوگرڈ کی ایک تہہ کو دونوں سروں پر بچھانے کی ضرورت ہے، اور اسی طرح، جب تک کہ اسے زمین کی سطح کی مٹی کے نیچے نہ رکھا جائے۔ سڑک کندھے.
(8) سڑک کا بیڈ بھر جانے کے بعد، ڈھلوان کی بروقت مرمت کی جانی چاہیے، اور ڈھلوان کے دامن میں خشک ملبے کا تحفظ کیا جانا چاہیے۔ہر طرف سڑک کے بیڈ کو 0.3M تک چوڑا کرنے کے علاوہ، آبادکاری کا 1.5% محفوظ ہونا چاہیے۔